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Bentley Continental GT Speed |
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On
connaissait le coupé Bentley Continental GT, les 12 cylindres de son
bloc bi-turbo 6.0 en W, son incomparable raffinement – c’est une
Bentley ! ... |
On connaissait le coupé
Bentley Continental GT, les 12 cylindres de son bloc bi-turbo 6.0 en W,
son incomparable raffinement – c’est une Bentley ! – et ses 560 ch
capables de propulser ce carrosse à 318 km/h. Peu avare de ses
bienfaits, le légendaire constructeur anglais passé dans le giron du
groupe Volkswagen en 1998 vient de concevoir une version encore plus
ultime de son bijou, la Continental GT Speed. Accrochez-vous, car cette
aristocrate des routes, librement inspirée des Bentley Speed apparues
en 1923, peut vous mener tambour battant jusqu’à 326 km/h ! Normal,
elle affiche 610 ch !
SIGNES EXTERIEURS DE RICHESSE
Le coupé Continental GT Speed que Bentley vient de dévoiler présente,
cela va de soi, quelques différences avec la Continental GT que les
amateurs d’anglaises de haut vol connaissent bien - et évidemment
beaucoup avec les Bentley Speed apparues en 1923 et dont elle s'inspire
très librement. Ainsi, le chrome de sa grille de calandre et des prises
d’air qu’elle surplombe s’est assombri. L’aspect de la belle
anglo-allemande en devient immédiatement plus viril. Virilité que
trahit également le châssis rigidifié et surbaissé – de 10 mm à l’avant
et de 15 à l’arrière – de cette gracieuse Continental. Des barres
anti-roulis ont également été ajoutées à cette GT Speed et son
amortissement raffermi.
 A
l’arrière, les deux sorties d’échappement de la Continental GT Speed
sont encore plus affirmées que celle de la Continental GT à laquelle
nous sommes habitués. Les belles jantes étoilées de 20’ en alliage
ultra léger complètent un tableau que l’on aime à admirer. Question
sécurité, sachez que les freins carbone-céramique sont en option.
Dommage...
SIGNES INTERIEURS DE PUISSANCE
 Sous
le long capot de ce coupé GT Speed, on retrouve le moteur 12 cylindres
bi-turbo en W qui équipe la Continental GT. Mais, si celle-ci offre 560
ch et un couple de 650 Nm dès 1600 tr/mn, le coupé Speed la relègue
loin derrière avec ses 610 ch et son couple porté à 750 Nm dès 1750
tr/mn. Ce nouveau coupé emportera ses passagers à 326 km/h, les faisant
passer de 0 à 100 km/h en 4,5 s. Autant dire que les pilotes de cette
distinguée anglo-allemande risquent de laisser de la gomme au démarrage
! Shocking…
Mais,
il faut bien avouer, à leur décharge, que conduire un tel joyau est
grisant. L’habitacle de cette Continental GT Speed a en effet reçu les
soins des artistes de chez Mulliner. Elle dispose ainsi d’un volant
cuir à trois branches à peine moins riche que celui d’une F1, d’un
levier de vitesse sport chromé et d’un pédalier, également sport, en
aluminium. Sachant que ce coupé Continental GT Speed est aussi pourvu
d’un système Servotronic qui rigidifie la direction avec la vitesse,
rien ne devrait vous priver de parader à grande vitesse – sur circuit
bien naturellement - au volant d’un tel carrosse. Rien… si ce n’est son
prix qui avoisine les 206 000 euros !
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